Castelli e prosciutti

Sabato 9 Giugno 2012

                                         Tour organizzato il 09/06/2012 da Giuseppe Fava
                                             Indirizzo e-mail: Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo.
                                                            Cellulare: 3403771462
                                              Chiusura iscrizioni: Lunedì 04 giugno 2012

Percorso testato con: Aprilia Pegaso Cube con equipaggio in coppia e bauletto da 48 lt. a tergo, Aprilia Caponord, Honda Africa Twin, Bmw f800 gs, Honda Dominator con equipaggio in coppia, Yamaha tte. Tutti i mezzi elencati montavano pneumatici idonei al fuoristrada con percentuale superiore al 20%.
La partecipazione d’equipaggi in coppia e la presenza praticante del “gentil sesso”, fanno del ns. gruppo una caratteristica unica e salvaguardabile; dai conduttori accompagnati si pretende la dimestichezza e conoscenza del proprio mezzo e delle proprie possibilità di circostanza.
I fondi stradali che affronteremo saranno prevalentemente ma non esclusivamente pianeggianti, classiche strade bianche con ghiaino, terra battuta, tratturi campii, capezzagne erbose. Possibile il riscontro di mota in caso d’inclemenze atmosferiche.
La maggior parte dell’itinerario si attesterà sui valori 1 e 2 della ns. scala (*) ; rari i passaggi ai quali si potrebbe attribuire il grado 3, molto influenzabili dalle condizioni meteo e dallo stato e tipo dei pneumatici in dotazione. A riguardo di quest’ultimi, sono partigiano per le mescole m+s (usabili anche in inverno) e quantomeno con battistrada idoneo all’off road.
Siate accompagnati da un kit antiforatura e sensibili a vantarvi possessori d’un kit di primo intervento per il soccorso. Si fa obbligo a tutti i partecipanti di avere il proprio mezzo in regola col c.d.s. incluso lo scarico. Anche l’abbigliamento indossato dovrà essere idoneo alla manifestazione con specificità per le calzature.

Ritrovo per le ore 09.00 a queste coordinate: N45 57.915 * E12 54.887 sul parcheggio del ristoro SPUNTINO DI CAMPAGNA via Ponte Delizia, 11 CODROIPO (Ud).
http://maps.google.it/maps?q=45.965336,12.914836&hl=it&num=1&t=h&z=16
A destra dopo il Ponte della Delizia sul fiume Tagliamento per chi arriva da ovest : Pn-Casarsa d/D; chiaramente sul lato opposto e prima dello stesso ponte per chi arriva da est: Ud-Codroipo.
Consiglio vivamente i partecipanti a fare una colazione semplice visto il programma della giornata che prevede una merenda a metà mattinata.
Anche se in questo motogiro è gradita la presenza di moto da enduro stradale over 180 kg, qualora qualcuno abbia l’esigenza di lasciare parcheggiato un mezzo di locomozione alternativo alla moto … qui ne avrà la possibilità.
Partenza preventivata per le ore 09.30 dopo aver raccolto gli “Scarichi di Responsabilità” compilati e firmati successivamente ai saluti e presentazioni iniziali.

Alternando poco asfalto al semplice fuoristrada immerso nella campagna friulana giungeremo a S.Daniele del Friuli.

Half Pipe
Dalle Pizzorne al Monte Serra

Sabato 19 maggio 2012

Di Remo Pagliai - Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. - 335.5637834

e Massimo Igini Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. - 347.6562802

!Iscrizioni Chiuse!

IMPORTANTE! Ultime raccomandazioni....

1. Puntuali, non vi si aspetta, alle 09:30 si parte, chi c'è c'è e chi non c'è non c'è, non telefonate, non mandate sms, si parte comunque perchè i tempi sono appena giusti per fare il giro considerando anche un eventuale imprevisto durante lo stesso.
2. Arrivate con il modulo di scarico responsabilità già compilato in modo da non perdere tempo.
3. Leggete e rispettate il nostro regolamento nelle uscite: in particolar modo sia su asfalto che su sterrato controllate che quello dietro a voi non sparisca, se non lo vedete rallentate e nel caso fermatevi in modo che il messaggio arrivi a quello davanti e così via fino alla guida in cima al gruppo.
4. Se uno si sofferma per un motivo che non sia un'emergenza superatelo pure, se ne occuperanno le altre guide e la scopa.
5. Remo & Massimo sono quelli che conoscono meglio di tutti il percorso (segnatevi il loro cellulare), Alex & Luca daranno una mano dove e come possibile, ma ci vorrà la collaborazione di tutti per rimanere uniti, anche sull'asfalto dove ci saranno incroci, traffico e semafori.
6. Arrivati a Lucca fate benzina, i ditributori sono ovunque uscendo dall'autostrada, il giro è poco più di 100Km trasferimenti compresi.

Ci si vede sabato!!! Remo, Massimo e il coordinamento di M&TOOR

(Seguono programma e modalità di iscrizione, si prega di leggere attentamente, grazie)

Questo percorso ci porta a visitare i due altopiani, le Pizzorne ed il Monte Pisano, di altezza di oltre 1000 metri, che delimitano a nord ed a sud la Piana di Lucca, proprio come un “half pipe” in cui giocare usando le nostre moto come skateboard.  Per i patiti delle belle lettere, ricordiamo che il Monte Pisano, del gruppo del Serra, è il famoso monte parlando del quale Dante diceva “…per che i Pisan veder Lucca non ponno”.

Partiremo dalla città di Lucca (ritrovo al Punto di Accoglienza Turistica di Piazzale S. Donato, dentro la porta S. Anna delle mura urbane  WP Garmin N43 50.614 E10 29.832, dalle ore 9,00, partenza alle ore 9,30) e prenderemo la via del Brennero in direzione di Bagni di Lucca/ Abetone.

Seguiremo quindi le indicazioni per Ponte a Moriano e quindi per Vinchiana, lasciando la strada lungo il fiume Serchio. Prima dello sbarramento sul torrente svolteremo a sinistra in direzione “Piazza / Croce di Brancoli”, per una stretta strada asfaltata, con bei panorami sul fiume e sulla città. Arrivati ad un piazzale, con bar/trattoria, si sale ancora verso sinistra e, poco dopo, inizia un facile sterrato, che in pochi km, attraverso boschi di castagni, ci porterà alla Croce di Brancoli, punto panoramico sulla Valle del Serchio e l’Appennino.

Si prosegue, sempre su facile sterrato, fino alla località di Tubbiano, piccolo gruppo di case isolate. Qui ci troviamo davanti, in forte discesa, uno sterrato un po’ più impegnativo, ma sempre percorribile con  facilità, verso la strada asfaltata che sale da Matraia per le Pizzorne, con boschi e bei panorami sulla Piana di Lucca.

Raggiunto l’asfalto, svolteremo a sinistra, giungendo in breve ai prati del Romitorio, “capoluogo” dell’altopiano delle Pizzorne, dove potremo bere alla bella fontana e/o prenderci un più prosaico caffè al bar. Proseguiamo poi su asfalto verso San Bartolomeo, altro antico punto di sosta dei pellegrini che anticamente percorrevano questa strada, per evitare i pedaggi che i Vescovi di Lucca esigevano da chi passava dalla strada lungo il Serchio. Da qui proseguiamo su sterrato, sulla strada che, in discesa e con qualche tornante, ci porta verso Corsagna e Lugliano, consentendoci di fare il giro dell’altopiano, tra bei boschi. Lasciamo sulla sinistra i paesi, e torniamo indietro per uno sterrato, più rettilineo, in salita, fino a trovare, sulla sinistra, la strada che scende a Boveglio.

Dal passo della Foce del Trebbio scenderemo a Collodi, il paese di Carlo Lorenzini, l’autore di “Pinocchio”. Il paese è sovrastato dalla bella Villa Garzoni, in restauro, e da un piccolo grazioso centro storico, che potremo visitare un’altra volta, andando per gli sterrati che portano alla “Svizzera Pesciatina”. C’è anche il “Parco di Pinocchio”, ma è meglio evitare.....

Da Collodi, scesi in pianura, attraversiamo la Via Pesciatina, trafficatissimo collegamento tra Lucca e Pescia, viaggiando verso Montecarlo (grazioso centro storico fortificato, che attraverseremo) e la sua bella collina, dove si produce un ottimo DOC (buono il bianco). Una zona meno bella verso Porcari (traffico, insediamenti industriali) ci permetterà però di arrivare sui facili sterrati di campagna del Padule di Bientina e su tratti del percorso della ferrovia dismessa, che collegava Lucca a Pontedera. Attraverseremo una zona di canneti, canali, boschi di pioppi, ricca di avifauna, avendo di fronte la sagoma massiccia del Monte Serra.

Guadagnata la SS439 Valdera nella zona di Colle di Compito, imboccheremo la strada in direzione Lucca, incontrando, qualche chilometro dopo S. Leonardo in Treponzio (curioso toponimo dal latino “tres pontium”, dei tre ponti),  lo scenografico acquedotto in laterizio, realizzato su progetto del Nottolini, che alimenta le fontane di Lucca. Arriviamo quindi a Guamo e svoltiamo a sinistra per Vorno, ritornando, dopo la zona industriale,  in un bel panorama di campagna alle pendici del Monte Pisano, fino al grazioso paese di Vorno. Superato il paese, una lunga strada sterrata porta, con molti tornanti attraverso i boschi, alla vetta dell’altopiano del Monte Serra, dove, tra bei prati, in posizione panoramica verso le Pizzorne (da cui veniamo), le Apuane e l’Appennino, troveremo (finalmente!) il meritato riposo e un robusto pranzo presso il ristorante Santallago [WP Garmin N43 45.923 E10 31.474] dove pranzeremo per 25,00€ con questo menu:
---
Antipasti di terra

Pappardelle al cinghiale
Tordelli al ragù di carne

Grigliata mista di carne
Contorno patate e insalata

Acqua, vino, caffè
---
Consumato il lauto pasto e recuperate le forze, scenderemo verso il piano, o verso S. Andrea di Compito su asfalto (percorso indicato per raggiungere l’A11 a Capannori) o per Lucca, attraverso il largo sterrato che abbiamo percorso all’andata.

Lucca: visto l'orario di partenza del tour giocoforza chi viene da lontano dovrà trovare una sistemazione per la sera prima, la città di Lucca merita ben oltre un semplice weekend, sede di due importanti eventi internazionali come il Digital Photo Fest e Lucca Comics & Games, vale una girata soltanto per una passggiata sui 6km di mura che la circondano. Sta a voi trovare la sistemazione che preferite, dato la vocazione turistica della città no ci sarà davvero problema a trovare posto......

Attenzione: TUTTE le strade che faremo sono aperte al traffico, si raccomanda quindi la massima prudenza! Il percorso è stato testato (*) con BMW F800GS, BMW R80G/S, Yamaha XT660R e Kawasaki KLX 250, nella scala di M&TOOR può essere collocato al punto 3 (vedi sotto) con brevi passaggi mediamente impegnativi di livello 4 e lunghi tratti di livello 2.

Disclaimer: chi si iscrive accetta le condizioni sotto riportate e il regolamento generale da adottare nei nostri Tour, le guide saranno identificabili da corpetti arancioni, i coordinatori/guide di M&TOOR da corpetti giallo/verdi, l'uscita sarà effettuata anche in caso di maltempo

N.B. Termine ultimo per l'iscrizione (salvo precedente esaurimento dei posti disponibili) 16 maggio 2012, saranno accettate non più di 25 moto, i dati privati di e-mail e cellulare saranno pubblicati sul portale, la partecipazione al tour comporta l'obbligo di presentare lo scarico di responsabilità completo dei propri dati e di quelli dell'eventuale passeggera/o con firma apposta la mattina del giro, il modulo può essere scaricato dal link sottostante:

Modulo scarico di responsabilità  ---  Regolamento uscite MTOOR

Elenco iscritti  --- Cartina con percorso (jpg 5Mb)

!ISCRIZIONI CHIUSE!

Inviare una e.mail (si consiglia di fare un copia/incolla dei dati sotto) con oggetto "HalfPipe" a Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. con i seguenti dati:

Cognome Nome Pilota:
Nome eventuale passeggero/a:
Moto (marca-modello):
Luogo di provenienza:
e.mail:
Cellulare:
Nickname su forum M&TOOR:


I nominativi saranno pubblicati nell'Elenco iscritti , privati di email e cellulare.

(*) In data 28/04/2012 è stata fatta una ricognizione sul percorso, tutto ok, per i particolari vi invitiamo a leggere l'apposito argomento sul forum.

CONDIZIONI: durante il percorso ogni partecipante è tenuto a rispettare le norme del codice della strada, pertanto nel corso della manifestazione è responsabile dei danni di qualsiasi natura causati da lui stesso o da persona che agisce per suo nome. L'organizzazione declina ogni responsabilità a cose e persone derivate da un comportamento irresponsabile dei partecipanti prima durante e dopo la manifestazione, l'uscita deve considerarsi come una girata tra amici, non è prevista assistenza di alcun tipo. NULLA E' DOVUTO A "MOTO & TURISMO ON/OFF ROAD" E/O AL GRUPPO DI PERSONE ORGANIZZATRICI DELL'EVENTO.
---
Scala livello difficolta' Moto & Turismo On/Off Road
1. Sterrato di estrema facilità dal fondo considerabile simile all'asfalto, adatto anche al neofita con passeggero.
2. Sterrato facile, richiede un minimo di esperienza di guida su strade non asfaltate, percorribile in qualsiasi condizione meteo anche con passeggero.
3. Sterrato di media difficoltà, adatto a chi ha già esperienza di guida in fuoristrada, percorribile comunque con qualsiasi moto e passeggero, salvo diverse indicazioni.
4. Sterrato difficile, richiede esperienza e propensione alla guida su sterrati impegnativi, consigliati pneumatici tassellati, consigliato senza passeggero.
5. Sterrato tecnico, richiede l'uso di pneumatici tassellati, una moto adeguatamente preparata, vestiario adatto, senza passeggero.

© "Moto & Turismo on/off road" www.mototouronoffroad.it

Badia Moscheta, 22/04/2012, il report

Si, non mi veniva un titolo migliore per raccontare la bellssima esperienza di domenica, se c'era il modo di dimostrare affetto per questa grande comunità di motociclisti incalliti amanti del turismo su strada e fuoristrada, questo è stato il più bello, perchè non è da tutti fare un "pic nic" con temperature inferiori ai 10 gradi e pioggia a tratti battente.

Pioggia, nebbia, poi ancora pioggia e raffiche di vento, eppure ci siamo divertiti, e non eravamo 4 o 5 "fissati", ma una quarantina di motociclisti/e provenienti da tutto il centro/nord Italia che hanno sfidato un tempo davvero inclemente pur di esserci, qualcuno è venuto in auto, qualcuno non se l'è sentita, alla fine però c'eravamo.

E' stata una gara a chi portava più roba, c'era di tutto: torte salate, dolci, contorni, formaggi, vino in profusione industriale, focacce, insomma: di tutto di più! Soltanto guardando le foto però riuscirete a capire la goliardetà dell'incontro, il divertimento dello stare insieme, il mangiare la carne con il casco in testa e completamente vestiti da moto per non bagnarsi.

Per tutto il tempo mentre noi gustavamo carne e prelibatezze Uly e Luca N. di volta in volta aiutati da altri hanno costantemente alimentato i braceri, pure mentre pioveva di brutto e alla fine ce l'abbiamo fatta. Anche questa prima uscita di M&TOOR ha trovato una partecipazione che non ci saremmo davvero immaginati, tanto che abbiamo dovuto chiudere le iscrizioni rigorosamente nei tempi stabiliti, una decina di persone sono poi mancate all'appello per svariati motivi, ma principalmente per il meteo che in alcune zone al mattino era veramente brutto.

Un grazie quindi a tutti i partecipanti, a Ugo Passerini di InMoto e a Andrea Leggieri di Mototurismo per la loro partecipazione, a tutte le passeggere che sono state ore al freddo in moto e sotto l'acqua a Badia Moscheta, a Uly e Luca N. che giunti presto sul posto hanno alimentato i braceri, grazie, grazie davvero!

Questo era un incontro, ora amanti dell'on/off road vi aspettiamo al primo tour della stagione (19/05/2012), sempre in Toscana il cui programma lo trovate in homepage, le iscrizioni sono aperte, non mancate perchè il posto dove mangeremo poco ha da invidiare alla bellissima radura di Badia Moscheta, senza contare le strade immerse nella vegetazione e con panorami bellissimi!